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Nasce l’Airbus A350 Xwb in fibra di carbonio: consumi ridotti del -25%

Adibito per il trasporto di passeggeri, l’Airbus A350 Xwb-Msn1 è più leggero grazie alla fusoliera in fibra di carbonio. Una leggerezza che fa risparmiare il 25% dei consumi.
A cura di Redazione Viaggi
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E' più leggero e consuma decisamente di meno. Una caratteristica che lo rende così appetibile che gli ordini solo arrivati già a 616, eppure solo venerdì ha effettuato il primo volo ufficiale. Si tratta dell'Airbus A350 Xwb-Msn1, aeroplano per passeggeri costruito interamente in fibra di carbonio. L'uso di questo materiale lo rende appunto più leggero, promettendo un consumo pari al -25% degli attuali aerei di linea. Questo Airbus rappresenta la sfida europea al Boeing B-787 Dreamliner, che è stato il primo ad essere costruito in fibra di carbonio. Disponibile in tre versioni (800-900-1000), il nuovo aereo potrà trasportare da 250 a 350 passeggeri e costa da 245 a 320 milioni di euro. Tra gli ingegneri che hanno partecipato alla progettazione e costruzione del velivolo c'è anche un italiano, Emanuele Costanzo, addetto al controllo dei motori. A proposito di motori, il propulsore è il Rolls Royce Trent Xwb. Il primo volo è stato effettuato venerdì 14 giugno da Tolosa a Blagnac, ma, prima dell'uso commerciale, saranno necessari altri voli effettuati da cinque modelli diversi. Per il momento la Quatar Airways ha prenotato già 80 esemplari, ma l'A350 Xwb entrerà in servizio soltanto nella seconda metà del 2014.

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